Мотор-редуктор МР2-500 — это высокотехнологичное устройство, предназначенное для надежной передачи крутящего момента и усиления механической мощности в различных промышленных применениях.
Данная модель отличается рядом инновационных конструктивных особенностей. Во-первых, это планетарная система передач, позволяющая получить высокий крутящий момент при компактных габаритах. Во-вторых, применение высококачественных подшипников качения и зубчатых передач, рассчитанных на длительный срок службы. В-третьих, герметичный корпус с усиленными уплотнениями, защищающий внутренние компоненты от попадания пыли и влаги.
Технические характеристики
Условное обозначение:
1. Модель редуктора.
2. Число ступеней.
3. Габарит редуктора.
4. Исполнение по двигателю.
5. Число оборотов выходного вала, об/мин.
6. Исполнение по монтажу
Ф-2П обозначает горизонтальное исполнение,
выходной вал которого имеет вид фланцевой полумуфты,
со встроенным зубчатым компенсатором.
Ф-1П обозначает вертикальное исполнение, вниз выходным валом,
который выполнен в виде фланцевой полумуфты
со встроенным зубчатым компенсатором.
Щ — горизонтальное исполнение на опорных лапах.
7. Дополнительные опции:
— E — один тормоз; EE — двойной тормоз-наличие у электродвигателя
электромагнитного тормоза.
— НВ — наличие у электродвигателя блока независимой вентиляции.
— TF; TH — наличие у электродвигателя термодатчика.
— EN — наличие у электродвигателя энкодера.
— AL — металлическая крыльчатка.
— 2В — второй выход вала электродвигателя.
— MF — устройство ручного растормаживания тормоза с механической
фиксацией.
— ZK — защитная крышка кожуха крыльчатки.
— (1ExdllBT4) — степень взрывозащиты.
Габаритные и присоединительные размеры:
МР2-500 Ф1В
МР2-500 Ф1П
МР2-500 Щ
МР2-500 Ф2В
Таблица подбора мотор-редуктора
| Типоразмер | Исполнение по монтажу | Передат. число | Число оборотов на выход. валу в мин | Момент на вых. валу , Нм | Электродвигатель | Масса мотор-редукт., кг | ||
| типоразмер | мощность, кВт | масса, кг | ||||||
| MP2-500-11-80 | Ф-1В | 18,6 | 80 | 15430 | АИР280М4 | 132 | 830 | 1765 |
| MP2-500-12-80 | Ф-1В | 18,6 | 80 | 10520 | АИР250М4 | 90 | 485 | 1455 |
| MP2-500-21-80 | Ф-1В | 18,6 | 80 | 12850 | AИM280S4 | 110 | 887 | 895 |
| MP2-500-22-80 | Ф-1В | 18,6 | 80 | 10520 | АИМ250М4 | 90 | 655 | 1755 |
| MP2-500-11-64 | Ф-1В | 22,8 | 64 | 16070 | AИM280S4 | 110 | 780 | 1725 |
| MP2-500-12-64 | Ф-1В | 22,8 | 64 | 13150 | АИР250М4 | 90 | 485 | 1460 |
| MP2-500-13-64 | Ф-1В | 22,8 | 64 | 8040 | АИР225М4 | 55 | 345 | |
| MP2-500-21-64 | Ф-1В | 22,8 | 64 | 16070 | AИM280S4 | 110 | 887 | 1900 |
| MP2-500- 22-64 | Ф-1В | 22,8 | 64 | 13150 | АИМ250М4 | 90 | 655 | 1760 |
| MP2-500-23-64 | Ф-1В | 22,8 | 64 | 8040 | ВАО-82-4 | 55 | 435 | 1405 |
| MP2-500-12-50 | Ф-1В | 29,6 | 50 | 16830 | АИР250М4 | 90 | 435 | 1465 |
| MP2-500-13-50 | Ф-1В | 29,6 | 50 | 10300 | АИР225М4 | 55 | 345 | 1265 |
| MP2-500-22-50 | Ф-1В | 29,6 | 50 | 16830 | АИМ250М4 | 90 | 730 | 1765 |
| MP2-500-23-50 | Ф-1В | 29,6 | 50 | 10300 | ВАО-82-4 | 55 | 725 | 1410 |
| MP2-500-15-50 | Ф-1В,Ф-2В,Щ | 29,6 | 50 | 5610 | АИР180М4 | 30 | 195 | 1170 |
| MP2-500-25-50 | Ф-1В,Ф-2В,Щ | 29,6 | 50 | 5610 | АИМ180М4 | 30 | 280 | 1295 |
| MP2-500-15-40 | Щ | 29,6 | 40 | 7010 | АИР180М4 | 30 | 195 | 1170 |
| MP2-500-25-40 | Щ | 29,6 | 40 | 7010 | АИМ180М4 | 30 | 280 | 1295 |
| MP2-500-12-40 | Ф-1В | 37,8 | 40 | 18000 | AИP250S4 | 75 | 455 | 1450 |
| MP2-500-13-40 | Ф-1В | 37,8 | 40 | 12850 | АИР225М4 | 55 | 345 | 1275 |
| MP2-500-22-40 | Ф-1В | 37,8 | 40 | 18000 | AИM250S4 | 75 | 730 | 1715 |
| MP2-500-13-32 | Ф-1В | 44,8 | 32 | 16070 | АИР225М4 | 55 | 345 | 1280 |
| MP2-500-23-32 | Ф-1В,Ф-2В,Щ | 44,8 | 32 | 16070 | АИР180М4 | 30 | ||
| MP2-500-15-32 | Ф-1В,Ф-2В,Щ | 44,8 | 32 | 87600 | АИМ180М4 | 30 | 280 | 1295 |
| MP2-500-25-32 | Ф-1В,Ф-2В,Щ | 44,8 | 32 | 87600 | АИМ180М4 | 30 | 280 | 1295 |