Мотор-редуктор планетарный МПО2М-10 – ключевое звено в области передачи движения, олицетворяющее высокую эффективность и надежность. Этот продукт отличается своими техническими характеристиками, предлагая эффективное решение для многих промышленных приложений.
Мотор-редуктор МПО2М-10 доступен в четырех вариантах исполнения: МПО2М-10В, МПО2М-10ВК, МПО2М-10Щ, МПО2М-10Ф, что делает его универсальным инструментом, приспособленным к разнообразным условиям эксплуатации.
Высокая эффективность мотор-редуктора планетарного МПО2М-10 обеспечивается благодаря специально разработанной конструкции. Он имеет внешнее зубчатое колесо и одно или несколько внутренних ступеней, которые вращаются вместе. Эта конструкция обеспечивает большую передаточную мощность и эффективность.
Важным достоинством мотор-редуктора МПО2М-10 является его долговечность. Продукт характеризуется высокой степенью надёжности, что гарантирует долгие сроки службы даже при экстремальных условиях эксплуатации.
| МПО2М-10ВК-23,1-3/63 | МПО2М-10ВК-45,5-0,75/31,5 |
| МПО2М-10ВК-28,2-3/50 | МПО2М-10ВК-66,5-1,5/20 |
| МПО2М-10ВК-28,2-1,5/50 | МПО2М-10ВК-66,5-0,75/20 |
| МПО2М-10ВК-28,2-0,75/50 | МПО2М-10ВК-81,6-0,75/16 |
| МПО2М-10ВК-45,5-1,5/31,5 | МПО2М-10ВК-2190-0,37/0,63 |
Подберем промышленный мотор-редуктор для любых задач, подробнее здесь Технические характеристики
Условное обозначение:
1. Тип мотор-редуктора.
2. Габарит редуктора.
3. Исполнение по монтажу:
ВК – вертикальное с опорным фланцем, выходным валом вниз и кольцевой канавкой на нем для закрытого кольца, передающего осевые усилия;
Ф-2П – горизонтальное, фланцевое с полумуфтой;
Щ – горизонтальное на опорных лапах;
Ф – горизонтальное с опорным фланцем;
В — вертикальное с опорным фланцем, выходным валом вниз.
4. Передаточное число.
5. Мощность комплектующего электродвигателя, кВт.
6. Число оборотов выходного вала, об/мин.
7. Дополнительные опции.
Конструктивное исполнение по способу монтажа
ВК – вертикальное с опорным фланцем, выходным валом вниз и кольцевой канавкой на нем для закрытого кольца, передающего осевые усилия;
Ф-2П – горизонтальное, фланцевое с полумуфтой;
Щ – горизонтальное на опорных лапах;
Ф – горизонтальное с опорным фланцем;
В — вертикальное с опорным фланцем, выходным валом вниз.
