Редукторы и мотор-редукторы У НАС ДЕШЕВЛЕ г. Москва
Редукторы и мотор-редукторы У НАС ДЕШЕВЛЕ г. Москва

Коническо-цилиндрические мотор-редукторы Motive серии ENDURO EN3

Цена:

32 000 

Мотор-редукторы Motive серии ENDURO EN3 представляют собой высокоэффективные приводные механизмы, сочетающие коническую и цилиндрическую зубчатую передачу. Эти агрегаты разработаны для тяжелых условий эксплуатации, где требуются высокая надежность, значительный крутящий момент и долгий срок службы.

Ключевые преимущества:
✔ Высокий КПД (до 96%)
✔ Увеличенный срок службы
✔ Компактные габариты
✔ Низкий уровень шума
✔ Универсальность применения


Технические характеристики

Основные параметры:

  • Тип редуктора: 2-х или 3-х ступенчатый коническо-цилиндрический

  • Мощность: 0,12-3 кВт

  • Крутящий момент: до 300 Нм

  • Передаточные числа: 4-120

  • КПД: до 96%

Конструктивные особенности:

  • Корпус: чугун GG20-40 (по запросу — алюминиевый сплав)

  • Зубчатые колеса:

    • Коническая пара: сталь 20MnCr5, цементация и закалка (58-62 HRC)

    • Цилиндрическая пара: сталь 42CrMo4, закалка ТВЧ

  • Подшипники: прецизионные SKF/FAG

  • Класс защиты: IP55/IP65

Механические характеристики:

Параметр Значение
Макс. радиальная нагрузка 25 000 Н
Осевая нагрузка 12 000 Н
Уровень шума ≤72 дБ
Температурный диапазон -40°C…+90°C

Электрические параметры:

  • Напряжение: 220/380/415/690В 50/60Гц

  • Класс изоляции: F/H

  • Степень защиты: IP55/IP65

  • Класс энергоэффективности: IE3/IE4


Области применения

  • Горнодобывающая промышленность

  • Металлургическое оборудование

  • Цементные заводы

  • Подъемно-транспортные механизмы

  • Промышленные миксеры и мешалки

  • Оборудование для переработки полезных ископаемых


Дополнительные опции

▸ Взрывозащищенное исполнение (ATEX)
▸ Встроенные датчики температуры и вибрации
▸ Специальные покрытия для агрессивных сред
▸ Усиленные уплотнения для работы в условиях повышенной запыленности
▸ Система принудительного охлаждения

Вес 48 кг
Габариты 50 × 50 × 50 см

Технические характеристики

 

ENDURO 3

(230 Nm)

ВХОД fs ВЫХОД INPUT B5 IEC 72-1
ratio i: ratio i: kW Hp motor n1 [rpm] n2 [rpm] M2 [Nm] M2

[Kgm]

63 71 80 90 100/112
120 115,07 0,13 0,18 71B-8 651 1,18 5,7 206,28 21,03
0,18 0,25 71A-6 910 1,19 7,9 204,32 20,83
0,18 0,25 63B-4 1393 1,61 11,6 139,20 14,19
0,25 0,34 71B-6 910 0,85 7,9 283,78 28,93
0,25 0,35 71A-4 1400 1,22 12,2 184,46 18,80
0,37 0,5 71B-4 1450 0,85 12,6 263,59 26,87
110 106,21 0,13 0,18 71B-8 651 1,18 6,1 190,39 19,41
0,18 0,25 71A-6 910 1,19 8,6 188,59 19,22
0,18 0,25 63B-4 1393 1,62 12,7 127,60 13,01
0,25 0,35 71A-4 1400 1,22 13,2 170,25 17,35
0,37 0,5 71B-4 1450 0,85 13,7 243,28 24,80
100 96,33 0,18 0,25 71A-6 921 1,50 9,6 169,00 17,23
0,18 0,25 63B-4 1393 1,82 13,9 116,00 11,82
0,25 0,35 71A-4 1400 1,37 14,5 154,41 15,74
0,37 0,5 71B-4 1450 0,96 15,1 220,65 22,49
90 92,84 0,18 0,25 71A-6 921 1,25 9,9 162,88 16,60
0,18 0,25 63B-4 1393 1,95 15,5 104,40 10,64
0,25 0,35 71A-4 1400 1,37 15,1 148,82 15,17
0,25 0,35 71B-6 910 0,89 9,8 228,96 23,34
0,37 0,5 71B-4 1450 0,96 15,6 212,67 21,68
75 75,58 0,18 0,25 63B-4 1393 2,52 18,6 87,00 8,87
0,25 0,35 71A-4 1400 1,81 18,5 121,16 12,35
0,37 0,5 71B-4 1450 1,27 19,2 173,13 17,65
60 59,67 0,18 0,25 63B-4 1393 3,11 23,2 69,60 7,09
0,25 0,34 71B-6 910 1,49 15,3 147,15 15,00
0,25 0,35 71A-4 1400 2,26 23,5 95,65 9,75
0,37 0,5 71B-4 1450 1,58 24,3 136,68 13,93
0,18 0,25 71A-6 921 2,06 15,4 104,68 10,67
55 55,18 0,18 0,25 63B-4 1393 2,82 25,3 63,80 6,50
0,25 0,35 71B-6 910 1,59 16,5 136,09 13,87
0,25 0,35 71A-4 1400 2,03 25,4 88,46 9,02
0,37 0,5 71B-4 1450 1,42 26,3 126,41 12,89
50 50,05 0,25 0,34 71B-6 910 1,46 18,2 123,43 12,58
0,25 0,35 71A-4 1400 2,24 28,0 80,23 8,18
0,37 0,5 71B-4 1450 1,57 29,0 114,65 11,69
40 39,27 0,25 0,35 71A-4 1400 3,14 35,7 62,95 6,42
0,37 0,5 71B-4 1450 2,20 36,9 89,96 9,17
0,55 0,75 80A-4 1450 1,48 36,9 133,72 13,63
35 33,18 0,25 0,35 71A-4 1400 3,28 42,2 53,20 5,42
0,37 0,5 71B-4 1450 2,30 43,7 76,01 7,75
0,55 0,75 80A-4 1450 1,55 43,7 112,99 11,52
0,75 1 80B-4 1450 1,06 43,7 154,08 15,71  

 

ENDURO 3

(230 Nm)

ВХОД fs ВЫХОД INPUT B5 IEC 72-1
ratio i: ratio i: kW Hp motor n1 [rpm] n2 [rpm] M2 [Nm] M2

[Kgm]

63 71 80 90 100/112
32 32,19 0,37 0,5 71B-4 1450 2,22 45,0 73,75 7,52
0,55 0,75 80A-4 1450 1,50 45,0 109,62 11,17
0,75 1 80B-4 1450 1,10 45,0 149,49 15,24
30 31,00 0,37 0,5 71B-4 1450 3,28 46,8 71,02 7,24
0,55 0,75 80A-4 1450 2,21 46,8 105,57 10,76
0,75 1 80B-4 1450 1,62 46,8 143,95 14,67
25 26,04 0,37 0,5 71B-4 1450 3,77 55,7 59,64 6,08
0,55 0,75 80A-4 1450 2,53 55,7 88,66 9,04
0,75 1 80B-4 1450 1,86 55,7 120,90 12,32
1,1 1,5 90S-4 1450 0,96 55,7 177,31 18,07
20 20,56 0,37 0,5 71B-4 1450 3,61 70,5 47,09 4,80
0,55 0,75 80A-4 1450 2,43 70,5 69,99 7,13
0,75 1 80B-4 1450 1,78 70,5 95,44 9,73
1,5 2 90L-4 1450 1,16 70,5 190,89 19,46
17 17,24 0,37 0,5 71B-4 1450 5,58 84,1 39,50 4,03
0,55 0,75 80A-4 1450 3,76 84,1 58,71 5,98
0,75 1 80B-4 1450 2,75 84,1 80,06 8,16
1,1 1,5 90S-4 1450 0,97 84,1 117,42 11,97
13 13,53 0,37 0,5 71B-4 1450 3,67 107,2 30,99 3,16
0,55 0,75 80A-4 1450 2,47 107,2 46,07 4,70
0,75 1 80B-4 1450 1,81 107,2 62,82 6,40
1,1 1,5 90S-4 1450 1,12 107,2 92,13 9,39
10 11,09 0,55 0,75 80A-4 1450 2,73 130,7 37,76 3,85
0,75 1,00 80B-4 1450 2,00 130,7 51,50 5,25
1,1 1,5 90S-4 1450 1,36 130,7 75,53 7,70
1,5 2 90L-4 1450 1,17 130,7 102,99 10,50
7 8,86 0,75 1 80B-4 1450 2,47 163,6 41,15 4,19
1,1 1,5 90S-4 1450 1,68 163,6 60,35 6,15
1,5 2 90L-4 1450 1,23 163,6 82,30 8,39
2,2 3 90L-2 2859 1,44 322,6 61,22 6,24
5 5,76 1,1 1,5 90S-4 1450 2,24 251,6 39,24 4,00
1,5 2 90L-4 1450 1,64 251,6 53,51 5,46
2,2 3 100LA-4 1450 1,17 251,6 78,49 8,00
2,2 3 90L-2 2859 2,59 496,1 39,81 4,06
3 4 100L-2 2882 1,91 500,1 53,85 5,49
4 4,73 0,75 1 80B-4 1450 4,69 306,9 21,94 2,24
1,1 1,5 90S-4 1450 3,20 306,9 32,18 3,28
1,5 2 90L-4 1450 2,35 306,9 43,88 4,47
2,2 3 100LA-4 1450 1,28 306,9 64,36 6,56
2,2 3 90L-2 2859 2,30 605,1 32,64 3,33
3 4 100L-2 2882 1,70 609,9 44,15 4,50

Габаритные и присоединительные размеры

Габаритные и присоединительные размеры

ENDURO motor type Nm Mm Pm Sm Dm tm bm L (PAM) B D1 f b1 t1 M2 L (MF)
3 63 B5 95 115 140 M8 11 12,8 4 264,5 40 19 M6X16 6 21,5 50 309,5
71 B5 110 130 160 14 16,3 5
80 B5 130 165 200 M10 19 21,8 6 265,5 309,5
90 B5 24 27,3 8
100/112 B5 180 215 250 M12 28 31,3 8 271,5 316

Фланцевое крепление Enduro

Фланцевое крепление Enduro

 

ENDURO OFL IEC KP KM (j6) KN KS KK KB KC (0; -0,5)
3 OFL160 71B5 160 110 130 M8x30 24 10 3,5

Монтаж на лапах

Монтаж на лапах

Монтаж на лапах

ENDURO A AB AC B BA BB C D E F G H H1 I J K (Ø h8) L L1 M N NA NB NC O P Q Y
3 100 28 110 60 35 82 63 32 115 119 100 100 164,5 M10x30 M10 80 2 2,6 58 149 50,5 49 41 M8 60° 94 M10x35

Стандартный выходной вал

Стандартный выходной вал

ENDURO ØD1 (k6) ØD (H7) B0 (+0,2;0) T5 T6 V T (+0,2;0) E (E9)
3 45 30 120 15 15 ISO 4017 M10x25 33,3 8

Односторонний и двусторонний выходной вал

Односторонний выходной вал

Двусторонний выходной вал

 

ENDURO d (k6) B B1 B2 B3 B4 B5 b1 t1 f
3 25 50 40 5 110 60 134 8 28 M10x20
3 30 60 50 5 123,4 43,4 144 8 33 M10x16

Монтажные положения

Монтажные положения

Уровень масла в редукторе в зависимости от монтажного положения

ENDURO масло (lt) ISO темп. тип масла
B3 B6 B7 B8 V5 V6
EN3 0,37 1,20 1,20 1,25 1,40 1 VG 220 -25

+80°C

Mobil Glygoyle 30 Shell tivela S220
EN4 0,65 2 2 2,10 1,90 1,85
EN5 0,90 2,90 2,90 3 2,80 2,50

Кодовая система обозначений

Шильдик с маркировкой редуктора

Кодовая система обозначений редукторов Motive серии ENDURO

Первые 3 цифры описывают размер ENDURO

  • EN3 = ENDURO 3
  • EN4 = ENDURO 4 и т.д

3 цифры номинального отношения

  • 020 =i:20
  • 120 =i:120 и т.д

3 цифры тип монтажа

  • 160 — выходной фланец 71B5 KP=160
  • 200 — выходной фланец 80/90B5 KP=200
  • 250 — выходной вланец 100/112B5 KP=250
  • UNV — без выходного фланца
  • SHR — с термоусадочным диском

3 цифры для входного (который также определяет диаметр входного отверстия)

  • 805 — 80B5
  • 905 — 90B5
  • 125 — 100-112B5
  • 135 — 132B5 и т.д

Заказать в один клик